熱壓膠合板是生產(chǎn)膠合板的重要工序，而且也決定著膠合板的質(zhì)量。但是在使用多層板熱壓機(jī)熱壓膠合板的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這難免會(huì)影響到膠合板的質(zhì)量；那么今天廣盈機(jī)械的小編就來(lái)與廣大的生產(chǎn)商探討一下使用多層板熱壓機(jī)時(shí)會(huì)遇到的一些問(wèn)題及解決方案。

一、膠合強(qiáng)度低或脫膠

產(chǎn)生原因：

1、膠液質(zhì)量差；

2、涂膠量不足或涂膠不均勻；

3、陳化時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，膠液已干或陳化時(shí)間太短，膠未形成連續(xù)的膠膜；

4、 壓力不足，或溫度過(guò)低，或熱壓時(shí)間太短；

5、單板毛刺溝痕太深，旋切質(zhì)量差；

6、單板含水率太高；

解決的方法：

1、檢查膠液質(zhì)量；

2、注意涂膠量適中而均勻；

3、主要控制陳化時(shí)間；

4、適當(dāng)提高壓力含溫度，或延長(zhǎng)熱壓時(shí)間；

5、提高單板旋切質(zhì)量；

6、控制單板含水率不超過(guò)規(guī)定的范圍；

二、膠合板厚薄不一或超出允許的公差范圍

產(chǎn)生原因：

1、每個(gè)間隔中熱壓張數(shù)過(guò)大；

2、單板厚薄不一；

3、壓板傾斜或柱塞傾斜；

4、膠合板板胚厚度計(jì)算不正確或熱壓工藝中壓力過(guò)大，溫度過(guò)高；

解決的方法：

1、盡可能采用一張一壓的熱壓工藝；

2、提高單板質(zhì)量；

3、多層板熱壓機(jī)安裝校正成水平；

4、調(diào)整板胚搭配厚度，調(diào)整壓力和溫度；

三、鼓泡和局部脫膠；

產(chǎn)生原因：

1、單板含水率太高或干燥不均勻；

2、涂膠量過(guò)大；

3、降壓速度過(guò)快或熱壓溫度過(guò)高；

4、樹脂縮合程度不夠；

5、熱壓時(shí)間不足；

解決的方法：

1、控制單板含水率在8～12％的范圍內(nèi)；

2、控制涂膠量符合工藝要求；

3、降壓第二階段速度應(yīng)緩慢，熱壓溫度應(yīng)適當(dāng)降低；

4、檢查樹脂質(zhì)量；

5、適當(dāng)延長(zhǎng)熱壓時(shí)間；

洛陽(yáng)廣盈機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的冷藏車廂保溫板熱壓機(jī)設(shè)備是目前國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的復(fù)合車廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備，具有復(fù)合性、獨(dú)特性、高效能性、高穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)，特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

車廂在熱壓機(jī)上可以一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整（平面度誤差≤0.3mm/m2），杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓包、皺紋等質(zhì)量問(wèn)題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)大構(gòu)成部分：液壓系統(tǒng)采用低壓驅(qū)動(dòng)、高壓保壓、壓力自動(dòng)補(bǔ)償完成鎖模動(dòng)作，且設(shè)置多處安全保護(hù)裝置：整個(gè)液壓系統(tǒng)壓力分配均勻、同步，運(yùn)行平穩(wěn)。油箱在冷藏車廂板熱壓機(jī)底部，減少設(shè)備占地面積，又便于檢修維護(hù)。

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